Реконструкция улицы Свердлова: бордюры «под ноль»
«Лідская газета», как и обещала, продолжает отвечать на вопросы читателей, касающиеся самой долгожданной и самой масштабной реконструкции этого года – улицы Свердлова. Очередное «а как будет?» пришло от Олега Пайда, который является нашим подписчиком в социальной сети «Facebook». Читатель интересуется: «Будет ли в местах пересечения велодорожек с проезжей частью отсутствовать перепад высот? Другими словами, будет ли бордюр «в ноль», согласно пункту 5.4.8. ТКП 45-3.03-227-2010?».
Вопрос был переадресован в КУП «Управление капитального строительства Лидского райисполкома».
– Начну с того, что велодорожка разместится по правой стороне улицы Свердлова (если стоять спиной к ТЭЦ), – рассказал инженер предприятия Сергей Трутнев, – и она будет совмещена с пешеходной. Ширина каждой составит 2,25 метра, следовательно, общая ширина тротуара – 4,5 метра. Протяженность Свердлова – 2,5 километра, и с учетом того, сколько по улице идет переулков, пересечений велодорожек с проезжей частью будет много: примерно каждые 150-200 метров. И согласно техническим нормативам везде установим пониженный борт в уровень с проезжей частью улицы, то есть перепад высот будет отсутствовать. Таким образом, для велосипедистов будет создана безбарьерная среда.
